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氣缸密封圈是一種密封圈產(chǎn)品,因其優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用,是解決氣動(dòng)系統(tǒng)泄漏問(wèn)題的重要有效手段。如果液壓系統(tǒng)的密封圈不好,油缸的密封圈可能會(huì)出現(xiàn)外漏,漏出的油會(huì)污染環(huán)境,空氣可能會(huì)進(jìn)入進(jìn)油室影響工作功能。因此,在氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中合理選擇和設(shè)計(jì)密封圈裝置是非常重要的,對(duì)密封圈裝置的要求如下。 1、密封圈必須在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)具有良好的密封功能,隨著壓力的增加,密封功能可以主動(dòng)
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在現(xiàn)實(shí)生活中,進(jìn)口氫化丁腈橡膠與國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品仍有差距,例如用于汽車(chē)空調(diào)時(shí),建議選擇汽車(chē)空調(diào)O型圈專(zhuān)用的進(jìn)口氫化丁腈橡膠。氫化丁腈橡膠O型圈的特點(diǎn)是什么? A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能好,具有自密封功能。堿金屬硅酸鹽(如硅酸鈉)溶液可以加酸酸化,然后加
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氫化丁腈橡膠O型圈耐高溫130~180,耐寒性-55~-38,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,與其他聚合物相比,能滿足汽車(chē)工業(yè)的要求。 O型圈是一種環(huán)形機(jī)械墊片,它是一種橫截面為圓形的環(huán)狀彈性體,通常固定在凹槽中,裝配時(shí)由兩個(gè)或多個(gè)零件壓縮,從而形成密封
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氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠中的不飽和雙鍵氫化而成。帶有橡膠O型圈的氫化丁腈橡膠容易使主鏈飽和,因此具有優(yōu)良的耐油性以及耐熱性、耐酸性、耐老化性和物理性能。例如,工作溫度可高達(dá)170-180C,耐寒溫度為-50--380C。丁腈橡膠是
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1、硅膠的吸附作用以物理吸附為主,可回收重復(fù)使用。O型圈通常選用橫截面盡可能大的O型圈,對(duì)于等間距間隔壓接的O型環(huán)的體積必須小于間隔壓接的最大允許值。首先汽車(chē)密封圈的清潔很重要,當(dāng)然不需要每天都清潔,但是每3~6個(gè)月就應(yīng)該清潔密封圈一次,再用
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